近日,QJMOTOR在杭州举行了新品发布会,一次性带来了4款产品,还有其全新的智能架构6686体育下载,其中最重磅的就是赛921终于亮相,同场发布的还有赛550S、追550和两个月前就低价预售的鸿250纪念版终于也是公布了车辆数据。
赛921在外观上延续了赛系列家族化的设计风格,但在整体风格定位上,赛921是目前所有赛系列家族中最激进最战斗和最富侵略性的一款。
全车采用LED灯源,前大灯是熟悉的家族化矩阵式四透镜聚光大灯,和后部镂空的分体尾灯设计前后呼应,两侧夸张的导流定风翼,给人以视觉上的冲击。赛921激进的骑行三角设定,采用分体式的平直低把。排气系统的设计上,赛921首次采用了一体铸造铝合金的四出排气,风琴式的外观极具辨识度与回头率。
在动力方面,搭载的是一台直列四缸921cc双顶置凸轮水冷动力,拥有最高95kW和93Nm的准公升级的动力表现,实测零百加速3秒内,正式迈入2秒俱乐部。
采用铝合金的单摇臂、多连杆可调悬挂结构设计、高强度钢管编织+铝合金的钢铝拼接组合车架。其中前减震配备的是全段可调倒置高性能减震,后减震是带气囊的多段可调减震。
刹车系统依然是采用的BREMBO的全家桶,相比常规的M50系列重量轻20%。还搭配了MARZOCCHI的转向阻尼。
搭载博世双通道的弯道ABS,配备6轴IMU测量传感器,每秒200次高频的数据采集,配合精心调教的TCS。配备倍耐力恶魔4的高性能轮胎,这也是目前QJMOTOR赛系列性能规格最高的轮胎。
此外还有5寸宽屏投屏功能的TFT液晶仪表,除了显示车辆的基本信息以外,同时具备手机互联,投屏,胎压监测,车联网等功能。
两车的外观采用了Dragon design外观理念,龙年很应景。作为街车的追550相对内敛含蓄一些,赛550作为趴赛更加激进张扬。
骑乘姿态两辆车同样是一收一放,追550,追求的则是一个相对内敛的舒适的跑街姿势。趴赛550,强调的是一个激进的御龙姿态,足够趴,足够战斗。
配置增加了预载可调,阻尼可调的前减震、Brembo制动、ABS,TCS、S3运动型轮胎高性能轮胎。
动力方面,最大扭矩55Nm,最大功率45kw,在这个组别里,这两辆车,一个186公斤,一个180公斤。续航方面,两款车都采用了大油箱,赛550 16.5L,追550 15L。
还配置了侧撑熄火、无钥匙启动,整车配置车联网功能,总体来说,鸿250是一台很适合家庭使用的中型踏板车,17999元的价格确实很香。
去年,钱江推出了智能化的首款产品QJPILOT智能AI骑行辅助系统。本次大会推出了全新的ParaPal澎湃智能架构 。
从中国摩托车品牌向着大排量娱乐化转型以来,我们始终绕不开钱江和春风这两个牌子,但对于国内消费者拿捏的最到位的品牌,时至今日依然是钱江6686体育平台,从最开始的四缸黄龙600就奠定了钱江在国产大排中的地位,虽然距离黄龙600发布已经过去了11年之久,但钱江依然在憋四缸车型,只是这一等就实在太久了。
目前日产新款Kicks车型已在海外市场上市开售,国内称之为“劲客”,并可视为“小号奇骏”车型,且同步推出7款车型供消费者选购。同时新车也有望在今年年内,于国内市场陆续推出,预计最快将于2025年初上市开售。参考目前国内在售车型指导价为8.98-10.38万元,预计新款车型上市后,售价有望与现款车型较为接近,相比比亚迪元UP车型则更具性价比(指导价9.68-11.98万元) 。
日前据海外媒体透露,大众集团旗下Trinity EV旗舰级纯电动车型,预计将推迟到2032年上市,相比此前计上市时间晚了6年。据了解,大众集团首席执行官Oliver Blume调整了产品发布投资,以便更好地为汽车制造商带来利益;同时大众品牌旗下的MEB平台(用于其ID系列车型)以及保时捷和奥迪采用的更先进的PPE架构将在更长一段时间内得以使用。
目前宝马全新2系M235 Gran Coupe伪装车现身纽博格林赛道,新车计划将与其基础款车型一同在年底前上市开售。同时国产宝马M235L长轴版车型,也已在国内完成新车申报工作,预计最快将于本月底开幕的成都车展上首发亮相,并有望在今年四季度末期上市开售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG A35L等国产高性能车型。
日前海外媒体提前泄露了宝马全新一代M5 Touring旅行版车型官图,新车计划将于海外时间8月15日首发亮相,并将于今年11月投入生产,且确认将于明年年中抵达经销商初开售。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 6、梅赛德斯-AMG E63等高性能车型。
日前据通用官方透露,集团旗下别克品牌宣布召回近30,000辆Envision车型(昂科威),其配件地垫可能存在缺陷。据了解,最新召回涉及27,793辆别克Envision车型,美国国家公路交通安全管理局表示:“油门踏板可能会被卡在地垫下,从而导致意外加速。”