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　　轮胎是什么？估计很多人会想起各种汽车的轮胎。确实，汽车轮胎作为轮胎行业的主要产品，普及率和曝光率都很高。

　　不过，轮胎不仅只有汽车轮胎这一种产品，大到飞机工程机械轮胎、小到自行车轮胎滑板车轮胎，甚至玩具车轮胎等，都属于“轮胎”这一大类。

　　除了汽车轮胎外，很多轮胎的细分领域也出现了很多知名的企业！今天，我们就聊聊自行车、电动自行车和摩托车轮胎等细分市场里的“王者”。

　　据中橡协统计，现阶段国内外市场对自行车外胎的年需求量约为3.95亿条、电动车胎约3.1亿条，摩托车外胎约1.32亿条、综合内胎约8.9亿条。

　　而经过20多年尤其是近10年的快速发展，中国已经成为名副其实的自行车胎和电动自行车胎生产大国。

　　其中，摩托车胎、自行车胎和电动自行车胎，在充分满足了国内市场的庞大需求后，出口海外，远销世界各大洲。

　　2017年，共享单车的异军突起，使自行车轮胎的需求量暴增，2017年自行车产量达8995.7万量，增幅达5.62%。

　　不过，近几年共享单车有所退潮，自行车的销量有所下滑，据智研咨询统计，2019年中国自行车产量为6500.2万辆，较2018年减少了815.4万辆；2019年中国摩托车产量为1698.84万辆，较2018年减少了201.04万辆。

　　而自行车轮胎也出现了下降，根据中国橡胶工业协会对重点企业数据统计：2014-2019年中国自行车内胎产量呈逐年下降走势，2018年中国自行车内胎产量为2.5亿条，2019年中国自行车内胎产量约为2.4亿条，较2018年减少了0.1亿条，相对前几年，降幅有所缩减。

　　虽然共享单车的风口过去了，但随着今年新冠疫情爆发，欧美国家市民由于担心乘坐公共交通带来的感染风险，同时也出于健身需要，很多外国人选择自行车作为出行工具，使自行车市场销量激增，供不应求。

　　据统计3月份，美国自行车销量和维修服务较去年同期近乎翻倍，通勤和健身自行车销量增长了66％，休闲自行车销量增长了121％，童车销量增长了59％，电动自行车的销量增长了85％。

　　据纽约时报报道，到4月底，许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的自行车（包含电动自行车）。

　　我国是自行车生产销售大国，生产销售了世界约50%的自行车，被称为“自行车王国”。因此，当海外自行车市场供不应求时，中国自然就成了国外的主要进口目标，对此央视还进行过报道。

　　即使今年受疫情影响，部分轮胎企业开工较晚，但从4月份开始，很多轮胎企业都已经在加班加点生产了。

　　天津万达轮胎总经理李学勇先生在总结2020年上半年工作时表示，万达轮胎集团公司在疫情肆虐、同行业开工严重不足等严峻形势下，实现了逆势增长，同期增长20%！

　　目前，在国内有4家轮胎企业在自行车、电动自行车和摩托车轮胎细分市场方面比较领先，分别是：正新、中策、建大、天津万达。

　　对于正新、中策、建大，这三家轮胎企业而言，自行车、电动自行车和摩托车轮胎只是他们的业务之一，而天津万达轮胎则是专注在这些细分市场里精耕细作的企业。

　　据了解，天津市万达轮胎集团有限公司创建于1988年，是一家产品多元化的企业，产品类别包括特种轮胎、自行车轮胎、电动车轮胎6686体育下载、摩托车轮胎和乘用车轮胎等。旗下拥有两处生产基地，分别位于天津市和河北省邢台市。

　　并且，天津万达结合自主研发，全品类布局新国标领域，推出了全防刺（军用芳纶）轮胎、神盾防刺胎、钢丝全防刺系列、缺气保用系列、省电 E-GO系列等高价值轮胎，形成了完整的产品阵营，助力整车品牌打造更高价值产品、提升利润空间。

　　天津万达轮胎不仅在自行车、电动自行车和摩托车轮胎领域名列前茅。在特种轮胎这一细分领域，天津万达轮胎更是在全球轮胎行业遥遥领先。

　　特种轮胎作为天津万达的拳头产品之一，在世界各地享有很高的知名度和美誉度，销售足迹横跨五大洲170多个国家。

　　目前，天津万达轮胎河北工厂二期已布局完毕，世界特种轮胎生产基地已初具规模，产能将再度大幅度提升。

　　按照国际工业体系完整度来算，中国以拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。

　　因此在轮胎行业，中国轮胎企业不仅要有汽车轮胎领域中的“王者”，也需要有像天津万达轮胎这样细分领域的“王者”，一起引领中国轮胎行业的高质量发展。

　　同时，我们也希望未来中国在每个领域都出现拥有核心竞争力的企业6686体育最新，这样才能构建中国完整的工业体系，建设中国强大的工业体系！