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　　在新一轮科技和产业大趋势下，如何借助新质生产力实现提质增效、转型升级？如何让橡胶轮胎这一“中国制造”的代表性产业重塑全球竞争优势？

　　“一是以技术创新变革生产资料，推动新材料、新工艺的应用;二是推动生产设备向数字化升级，将全工厂生产系统升级为5G+工业互联网系统;三是打造新型的劳动者队伍，激发劳动者的积极性、主动性和创造性;四是在此基础上，培育新型的生产关系，塑造、适应新质生产力。”中国橡胶工业协会高级副会长、主席团企业执行主席，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任、赛轮集团名誉董事长袁仲雪，近日就“推动新质生产力发展，共建可持续未来”的议题，发表了如上见解与观点。

　　袁仲雪进一步指出，加快培育轮胎行业新质生产力要把握好以上四点，需通过科技创新对劳动资料、劳动工具、劳动者这“生产力三要素”实现改造，大幅提升全要素生产率，从本质上推动生产力实现能级跃升。赛轮集团“十年磨一剑”锻造出的液体黄金轮胎，正是新质生产力的代表。

　　每一次科技的浪潮来袭，都是一次生产力的更迭和跃升，其中最重要的标志就是更高技术含量的劳动资料所带来的新材料和新工艺的变革，轮胎行业也是如此。

　　众所周知，轮胎的材料和工艺是性能的基石，在随着汽车工业发展而进化的百年历程中，轮胎的节油、安全和耐磨性能始终不可兼得，这就是一直困扰轮胎行业发展的“魔鬼三角”难题。液体黄金轮胎从源头通过对劳动资料进行革新，冲破了这一难题的束缚，实现了三大性能同时提升，全面提升产品的核心竞争力。

　　液体黄金轮胎采用世界首创“化学炼胶”技术取代传统“物理炼胶”技术，在改善填料分散的同时，极大降低了胶料混炼能耗，让轮胎的综合性能实现前所未有的跨越。2016年，欧洲权威橡胶杂志《国际轮胎技术》对这一新技术进行了特别报道，评价其为“突破性的混炼技术”“可以助力中国轮胎工业实现跨越式发展，达到国际领先水平”。

　　多年后，杂志的“预言”正逐步变为现实，液体黄金轮胎从实验室走下“云端”，经过严苛的市场检验，以卓越的性能敲开世界的大门。据国际权威测试数据，使用液体黄金轮胎，燃油车百千米油耗可降低8%，节油约0.6L升;电动车百千米节电12%，一次充电可以多跑40至60千米;80千米/时车速时进行刹车，液体黄金轮胎的湿地刹车距离相比普通轮胎缩短7米;耐磨性相比普通轮胎可以增加20%至30%;轮胎噪音降低1至2分贝。

　　在中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼中，赛轮液体黄金轮胎技术因其代表性和引领性，以及对推动中国汽车产业发展的特殊意义而摘得评委会特别奖，赛轮也成为唯一获此殊荣的汽车零部件企业。而在此前，液体黄金轮胎技术也荣获中国工业领域最高奖项——中国工业大奖。

　　有业内专家在阐述新质生产力时表示：“称得上是‘新质生产力’的概念，不是那些普通的科技进步，不是边际上的改进，而是要有颠覆性的科技创新。”液体黄金轮胎正是在材料、工艺、配方等各个方面完全颠覆了现有的轮胎制造路径，这种从“0”到“1”、从无到有的创新实践，展现出由技术性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生出的新质生产力。

　　新材料和新工艺的变革，是新质生产力的动力之源。以数字化赋能生产工具，促进整个行业增质提效，成为发展新质生产力的“加速器”。

　　走进赛轮集团的轮胎生产工厂，智能自动化的设备如行云流水般运行，大数据、人工智能、5G 等数字化技术的运用，贯穿各个生产环节。高质量、高效率和高智能化的生产模式，与人们刻板印象中粗放的轮胎制造流程大相径庭。

　　数字化所带来的生产力跃升非一蹴而就，而是赛轮集团长久以来“耕耘”信息化的结果。赛轮最初的名字是“青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司”，“信息化”和“示范基地”作为两个关键词，印证了赛轮成立的目标和使命——以信息化带动轮胎行业转型升级。

　　从人工制造升级为自动化设备，从自动化设备迭代为智能化设备，又从智能化设备跃升为工业互联网平台……赛轮在信息化之路上不断进阶。2020年，赛轮打造的全球首个橡胶行业工业互联网平台“橡链云”上线，依托平台支撑的数字化、智能化，赛轮在青岛工厂打造了行业内首个5G+工业互联网轮胎智能工厂示范线，真正将新装备、新材料、新工艺、新技术和新模式深度融合，使橡胶轮胎企业运营成本降低25%，轮胎研制周期缩短35%。通过20余年的创新实践，赛轮集团助力橡胶轮胎产业摆脱传统的增长和发展方式，走出了一条迈向高科技、高效能、高质量的蝶变之路6686体育全站。

　　在“智能工厂”中交付的每一条“数字轮胎”，均能够追溯从用户需求到轮胎全生命周期的过程和数据。以液体黄金轮胎为例，轮胎植入RFID 芯片，相当于为安装上了“身份证”，便于全面跟踪轮胎状态，进行智慧管理。通过TPMS系统实时反馈胎压、胎温、磨耗、路面状态等，让驾驶更加安全、舒适。未来，“智能轮胎”收集的大数据还可以为城市智慧交通提供技术支撑，为全球的智慧出行深度赋能。

　　作为新一轮科技的重要趋势，绿色发展为加快形成新质生产力提供了关键赛道。习总指出：“新质生产力本身就是绿色生产力。”液体黄金轮胎从原材料选用、生产制造、产品使用实现全生命周期的绿色、低碳。按照中国2022年轿车胎销售量2.5亿条，以每条胎平均行驶里程12万千米来计算，若能全部采用液体黄金轮胎，则可以节油450亿升，约等于3.18个西湖，减少二氧化碳排放1.04亿吨。在车轮的转动中，液体黄金轮胎不断提升着社会经济发展的“含绿量”。

　　近日，赛轮集团发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%;到2030年，单位产品能耗较2022年降低30%，单位产品碳排放较2022年降低30%。同时还发布了两款高比例可持续材料轮胎：可持续材料占比达到75%的轿车轮胎和可持续材料占比达到80%的卡车轮胎。两者的滚阻系数分别为6.0和3.8，均达到欧盟标签法规定最高级——A级。这两款轮胎通过材料、配方、结构设计上的创新突破，实现了全生命周期的绿色可持续。

　　无论是以信息化来激活发展新动能，还是以绿色生产力推动行业高质量转型，均是新质生产力的题中应有之义。如同每一次伴随着科技浪潮而出现的卓越产品让人们生活变得更加美好，液体黄金轮胎正以高端化、智能化、绿色化布局新质生产力，让全球用户的出行更安全、更绿色、更智能。

　　通过科技创新转化为生产力的产品不计其数，为何液体黄金轮胎能够脱颖而出，成为轮胎行业新质生产力的代表?

　　人才既是创新的发起者，也是技术应用的实践者，更是制度变革的推动者，是新质生产力的核心要素。液体黄金轮胎这一项从0到1的颠覆性技术，之所以攻克众多难关最终获得成功，正是由于赛轮集团厚植人才“沃土”，以人才激活发展动能，为发展新质生产力奠定人才基础、提供强大的智力支持。

　　赛轮集团出身于被誉为“橡胶界黄埔”的青岛科技大学，一代“橡胶人才”心怀产业报国梦，扛起民族橡胶工业复兴发展的重任，探索出了产学研深度融合的发展之路。自创立以来，赛轮就以“做一条好轮胎”为使命，凝结了一代橡胶人才对于“让橡胶工业站上世界新高度”矢志不渝的追求和信念。

　　在赛轮的企业文化中，最重要的一条是“为创新失败埋单”，允许科研试错，为基础研究提供最大的支持。液体黄金轮胎的研发过程历时十几年，从理论、技术、材料、工艺、装备、标准到产品，经过无数次的实验和失败，最终能够逾越漫长而又投入巨大的科研“险峰”，与赛轮集团鼓励创新、宽容失败的企业文化密不可分。

　　除了提升人才的创新热情和创造活力，鼓励科研人才勇于探索橡胶轮胎工业的科技“无人区”，赛轮还提出“赛轮人是公司最宝贵的财富”“努力工作是为了更好地生活”……围绕“信任、尊重”打造的人本文化，建立健全人才激励机制，让人才能够安居乐业、潜心发展，营造干事创业的氛围。

　　2009年，赛轮联合软控股份、青岛科技大学，共同承建了国家橡胶与轮胎工程技术研究中心(以下简称国橡中心)，这是中国橡胶与轮胎行业惟一的、开放的、最高的科技研发与创新管理平台，充分打通了创新链、产业链和人才链，增强教育、科技、人才的适配性，在加速科技成果向现实生产力转化的同时，让赛轮成为橡胶工业人才的“孵化池”，吸引着一代代年轻人才纷至沓来，为中国橡胶工业而接续奋斗。

　　日新者日进。液体黄金轮胎这项高科技轮胎产品的诞生，是生产资料、生产工具6686体育、劳动对象等诸多要素实现高效协同，提升全要素生产率，重塑生产关系的成果，以赛轮为代表的中国轮胎企业闯出了一条创新更强、质量更优、生产力更充沛的发展路径，为中国轮胎品牌抢占行业科技发展制高点，提升全球竞争力塑造了新优势。

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