6686体育·(中文)-官网下载·app·浏览器

　　国内轮胎相对便宜一些，但很多车友还是选择米其林、普利司通、马牌等国外品牌，其实这个问题不难理解，只能说我们自主轮胎在综合方面还是不如那些百年品牌；轮胎的优劣是需要度考虑的，可以说我们的轮胎不仅耐磨，不会爆胎，而且综合维度比我们基础化工行业还差！

　　不可否认，近几年来，我们的许多自主品牌有了很大进步，那么是不是可以说自主轮胎已经达到了米胖、马牌等国际品牌的水平呢？在轮胎上有什么拼写？其实轮胎制造比拼的是化工行业，也属于基础制造业的一类。

　　基本的制造行业有很多，如冶炼技术，如石化行业(壳牌、嘉实多、美孚等机油品牌的产品都是石化产品)，如材料行业，等等，这些基本行业的共同之处在于，它们的共同之处在于，需要长期的尝试，积累来取得成果，没有捷径，更不用说弯道超车了！

　　与数码产业不同的是6686体育网址，数码产业可以用更尖端的技术人才、更先进的设备实现突破，而这在数码产业的范畴内是做不到的；而数码产业所需要的就是不断的尝试，不断的摸索，不断的积累才能突破！

　　米胖、马牌等国际知名品牌经过近百年的发展，积累了丰富的经验和技术，这是我们在十几年的发展历程中所无法企及的(当然，我们内心都希望自主品牌能够超越，但理智告诉我们这几乎是不可能的)。

　　而且最严重的是这些国际品牌在长期的发展中，不断地与各大主机厂进行深度合作(如 BBA、两田一产等)，形成了一套比国际标准更严格的品牌标准，而许多自主轮胎品牌，仍然按照我们的国内标准！

　　因此，这种差异并不是埋头苦干、说几句振奋人心的话就可以消除的；这些国际制造品牌在不断成长过程中形成了自己的技术壁垒，拥有针对不同需求的产品体系、配方、流程、设备，还有豪华的技术团队；难道这些国际品牌轮胎卖得昂贵，仅仅是因为牌子硬吗？

　　每个大牌子的背后都凝结着无数甚至几代技术人员的辛勤与辛勤；所以自主轮胎品牌，是不想超越就能超越的！即使公开设计参数，也同样无法制造，因为我们不知道各种轮胎所需要的橡胶的配方，而配方就是每一个厂家的生命！即使公式化，甚至公式化的分子式，仍然加工不出来，因为我们不知道人家的加工流程，所以这是闭环产业链，没有捷径！

　　那就像造发动机一样，即使是将那些高端发动机拆分，反向制造，所得到的产品也根本无法与原型机相媲美，因为我们不知道原型机各部件之间的配合，即使知道各部件的材料，即使知道可以再分析各部件的材料，组成发动机的几百上千个部件中，可能高达几十个材料，这难道是短时可以分析的吗？

　　即使分析出结果，能在短时间内生产出来吗？其实橡胶轮胎也有同样的道理，这条产业链和机油行业(石化)、汽车行业(材料、热处理、锻造、非金属、手工业、精密加工等一系列基础工业的综合水平体现)一样，没有捷径，没有弯道超车！

　　这就是设计轮胎需要考虑的各个方面，比如舒适性，噪音，侧向抓地力等；这些洋牌轮胎的强项在哪里？实际上主要体现在没有短板，各维度的得分并不低，而在某些维度上拔尖(不同的运用，不同的侧重点)，比如米胖、马牌、普利司通等品牌之所以贵，其实就贵在了这些方面。

　　同样的道理，拿我们自主轮胎(同类产品)来比较一下，肯定也有突出点6686体育官网，比如抓地能力，耐磨性方面也不差(或者更强)，而其他维度必然存在一个或多个短板，使综合性能下降，如果自主轮胎综合维度比那些洋品牌的要高，那早就热销全球，各方面的性能都很好，价格还那么便宜想不热卖都很难！

　　经过多年的使用，我们也积累了一些经验，那些价格昂贵的洋牌轮胎真的不太好。这是事实，真不知道贵在哪里，但是那些价格低廉的轮胎真的不好。

　　说到千千万万，一分钱一分货的道理大家都明白，很多大品牌的轮胎贵，并不只是因为牌子，性能更全面；轮胎产业链的比拼其实是橡胶化工，这是基础产业，因此近年来自主品牌的轮胎虽然突飞猛进，但与那些百年轮胎相比，还存在着不小的差距，尽管价格便宜，但质量更为重要。