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　　近日，央视记者在河南驻马店调查发现，一些小作坊根本没把轮胎翻新当成一件人命关天的事来做，从胎体选择到质量把控，整个过程几乎都是“跟着感觉走”，让人禁不住为翻新轮胎的安全性捏一把汗。

　　以胎体选择为例，别说某些小作坊为了赚钱，会把明显不该翻新的旧轮胎拿来翻新，就算小作坊不想或不敢这么做，如果没有专业的检测设备，仅靠工人的肉眼，也很难发现旧轮胎存在的某些问题。如果不在翻新之前就把轮胎存在的问题了解清楚，随后的翻新工艺就会缺少足够的针对性，最后炮制出来的翻新轮胎就会存在相应的安全隐患。

　　根据工业和信息化部2020年发布的《废旧轮胎综合利用行业规范条件》，轮胎翻新应建立稳定的产品质量保障系统6686体育平台，采用钉孔检测、轮胎充气压力检测等产品质量检测设备，对翻新轮胎产品实施全流程质量管理。可记者走访多家小作坊，没有看到一家拥有钉孔检测机、轮胎充气压力检测机等质量检测设备。这意味，没有经过科学、严格的安全质量检测，一批又一批只是看上去还好的翻新轮胎就若无其事地上路了。

　　相比于新轮胎，翻新轮胎有明显的价格优势。而相比于正规的轮胎翻新企业，“跟着感觉走”的小作坊的运营成本更低，翻新轮胎的价格优势更明显。带着这份价格优势，再插上网络营销的翅膀，小作坊的翻新轮胎不仅能轻松吸引不少唯利是图的销售商和汽修厂，还能蒙蔽不少不明就里贪图便宜的用户。这让某些小作坊有了强烈的逐利冲动和可观的生存空间。

　　关于轮胎翻新，我国制定了若干国家标准和行业规范。从事轮胎翻新业务应具备什么样的资质，配备什么样的设备，遵守什么样的工艺流程，都已规定得清清楚楚。哪里有小作坊搞轮胎翻新，很容易就能发现。只要进去看一眼，就不难发现小作坊在轮胎翻新过程中存在的问题。

　　就算不到现场，看一下小作坊的“作品”，也不难发现问题。正规厂家在出售翻新轮胎时，一般都会向买家出具轮胎出厂检验报告。轮胎上会标明生产厂家、合格标识码，并建立可追溯的生产记录和销售记录档案6686体育登陆，确保翻新轮胎的出厂质量和售后服务。根据相关国家标准，翻新轮胎还应有 “翻新”字样，并标明翻新次数、翻新批号。小作坊生产的翻新轮胎上没有这些，就说明小作坊的轮胎翻新不合规、该查处。

　　在河南驻马店这样的地方，监管部门表现得太“佛系”了。小作坊的问题显而易见，却一直“活”得好好的。监管迟迟不到位，究竟是为了什么？