1、规格参数:如:205/55R16,205是宽度205毫米;55是高宽比6686体育平台,也即扁平率,数值越小越扁;R表示子午线W,94是载重指数表示轮胎可承重670公斤;W是速度级别,表示轮胎最高极限车速为270公里/小时。
如:耐磨指数TREADWEAR 220,表示轮胎的耐磨指数为220,一般耐磨指数在280-320较适中,数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬,噪音越大,舒适性越差。
温度指数 TEMPERATURE A,表示轮胎的温度级别为A级,A级表示轮胎耐高温的级数最高,这样高速时轮胎结构稳定性最好。
4、结构参数:主要是指胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数,层数越多表示轮胎的强度越高,爆胎及撞破的概率越小。轮轿轮胎一般为半钢轮胎,胎侧没有钢丝层。如附图片式样:
5、认证参数:主要有燃油经济性、湿地抓地力、胎噪;目前国产轮胎还没有强制执行,参数类似欧盟认证参数。
综合以上,判断轮胎的品质好坏最主要参考认证参数,其次级别参数,其次性能参数,其次结构参数!但由于轮胎的很多参数是互动予盾的,鱼和熊掌不可兼得,要根据个人需求及追求进行平衡,根据使用条件,选择适合自己的就可以了!轮胎承重级别对照表怎么看
轮胎 承重是不用应用计算公式的,它是根据轮胎承重级别对照表看下来的,需看懂轮胎承重级别对照表。最先,要寻找轮胎承重级别,一般坐落于胎侧规格参数可用轮毂尺寸的后边,如:225/45 R17 91W,在其中的91就是轮胎承重级别,随后在轮胎承重级别对照表中寻找91相对性应的单条轮胎较大承重量为615Kg,四条轮胎即615X4=2460Kg。轮胎承重级别对照表如下所示:
必须 特别注意的是在胎内壁所寻找的轮胎承重级别是单条的轮胎的承重,而大家一般常说的车子承重指的是四个轮胎,因此 在对照表中找到轮胎承重还需要乘于4,企业为KG。
值得一提的是,我们在购买轮胎的情况下,载重量级别必须 跟原轮胎保持一致(除非是4个所有拆换),尤其是同一轴上的轮胎,不然在行驶时很可能会影响到汽车的操纵可靠性,存有一定的安全风险。
无论轮胎的载重量级别高或低,驾车谨记不必超重。否则的话,不但车子的控制力有一定的降低,以至于存有一定的安全风险,在急刹或是急弯的情况下,非常容易便会发生无法控制的状况。次之,因为轮胎处在负载的情况,毫无疑问会加重轮胎的损坏水平,如果长期超重得话,是有一定概率发生轮胎爆胎的状况,危险系数是非常之高的。轮胎承重级别对照表怎么看,轮胎承重计算公式
; 轮胎承重是不需要使用公式计算的,它是通过轮胎承重级别对照表看出来的,要看懂轮胎承重级别对照表。首先,要找到轮胎承重级别,一般位于胎侧规格参数适用轮毂尺寸的后面,如:225/45 R17 91W,其中的91便是轮胎承重级别,然后在轮胎承重级别对照表中找到91相对应的单条轮胎最大承重量为615Kg,四条轮胎即615X4=2460Kg。轮胎承重级别对照表如下:
需要注意的是在胎壁上所找到的轮胎承重级别是单条的轮胎的承重,而我们一般所说的车辆承重指的是四个轮胎,所以在对照表中找出轮胎承重还要乘以4,单位为公斤。
值得一提的是,我们在选购轮胎的时候,载重级别需要跟原轮胎保持一致(除非4个全部更换),特别是同一轴上的轮胎,否则在高速行驶时很可能会影响车辆的操控稳定性,存在一定的安全隐患。
不管轮胎的载重级别高或低,开车切记不要超载。不然的话,不仅车辆的控制能力有所下降,以致于存在一定的安全隐患,在急刹车或者急转弯的时候,很容易就会出现失控的情况。其次,由于轮胎处于负荷的状态,肯定会加剧轮胎的磨损程度,要是长时间超载的话,是有一定机率出现爆胎的现象6686体育网址,危险系数是相当之高的。轮胎规格参数是多少?
识别汽车轮胎规格参数对轮胎的选配、使用和保养都很重要,同时,对保障行车安全和延长轮胎使用寿命也具有重要意义。关于规格参数可以从轮胎侧面得知。目前乘用车轮胎几乎都使用子午线轮胎,按子午线乘用车轮胎规格的标识方法,照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。
若一条轮胎的侧面有195/55/R1585V这样的字样,那么这个就是轮胎的规格参数,关于195/55/R16 85V的识别解释如下图所示:
如遇轮胎后缀字符为XL,即“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL,尺寸规格与上述轮胎相同,但负重指数96(710公斤),速度级别为H(210公里每小时)。
汽车轮胎具有多种类型,不同的轮胎,其规格参数也会是不同的。对于轮胎规格参数,不同规格的轮胎又有着不同的标记,用于不同的环境。另外,不同规格的轮胎性能表现也不同,如:扁平率低的轮胎操控性较扁平率高的轮胎好。详解轮胎全部参数图解,汽车轮胎参数对照表
; 轮胎上的参数有规格、性能、结构等,了解轮胎的参数有助于更好的选配轮胎。首先在选配轮胎时,要选配轮胎的规格合适于车型的;然后是性能,根据需求进行选择;最后是结构,也就是轮胎的层级数,这在一定程度上也与轮胎的性能有关。
耐磨指数 220,表示轮胎的耐磨指数为220,一般耐磨指数在280-320较适中,数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬,噪音越大,舒适性越差。
温度指数 A,表示轮胎的温度级别为A级,A级表示轮胎耐高温的级数最高,这样高速时轮胎结构稳定性最好。
轮胎层级可以说是轮胎强度的重要指标之一,但与实际帘布层数是不完全一致的,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。轮胎的层级越多,代表轮胎的载重能力就越强。
但是轮胎的层级并不是越多越好,因为层数越多,其就会在提高耐用性能的同时,降低轮胎的舒适性。所以选择适合自己汽车合适的层级才是最重要的,不然可能会适得其反。