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　　中国作为汽车制造消费大国,连续多年产销量全球第一。每年约有2500万辆新车上市,与之配套的轮胎需求量,每年就在1.2亿条左右。对于轮胎品牌而言,原配轮胎所带来的品牌效应很大,可以显著增加用户的品牌粘性,而且绝大部分车主在选择替换轮胎的时候都会惯性沿用原品牌轮胎。原配轮胎市场,是各家轮胎企业必争之地。得原配者得轮胎市场半壁江山可以说是轮胎行业的定律。

　　随着这两年汽车原配轮胎市场的转变。玛吉斯已经开始快速抢占市场,国内车市常青树品牌大众宣布与玛吉斯轮胎开展合作,将玛吉斯旗下的明星产品VS5 作为大众途观L)的原装配套轮胎。不只是上汽大众,如今玛吉斯轮胎已与福建奔驰上汽通用别克上汽通用雪佛兰长安福特东风日产广汽本田东风本田北京现代、上汽集团、比亚迪汽车长安汽车等多家国内外知名车企均达成合作。

　　近两年大热的新能源车市场,玛吉斯同样颇有建树,目前已与小鹏汽车广汽新能源开展合作,成为名副其实的“配套王”。相比于替换市场,轮胎原配市场竞争更加激烈。首先轮胎企业就要赢得车企的信任,按照对方提出的严苛要求进行设计和研发,同时结合车辆不断测试和改进。玛吉斯斥资10亿元引入全球先进研发技术和测试设备打造专业测试场,起到了至关重要的作用。

　　原配轮胎这条路并不好走,利润也并不丰厚,但带来的品牌效应与用户粘性正是玛吉斯所看重的。虽然已经取得了不小的进步,但玛吉斯从未停下脚步,仍然对产品品质有极高的追求。如今玛吉斯以工业4.0模式,打造智能制造轮胎工厂,并且以新形态的生产模式,为车企提供更加符合要求的高品质轮胎。如今玛吉斯已经走在了时代的前沿,愿玛吉斯与更多车企联手,用实力引领新时代的浪潮。

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