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【懂车之道 新车】近日，东风日产全新纯电动车ARIYA)艾睿雅发布上市。新车共推出4款车型，售价区间为27.28-34.28万元。作为日产电气化转型道路上的一款力作，Ariya艾睿雅，基于CMF-EV平台打造，定位紧凑型SUV，并将于10月开始交车。
我们简单回顾一下，外观方面，采用了最新的东方美学设计理念，新车设计还拿过2项世界级设计大奖，包括2022年度红点产品设计奖以及iF设计奖。
仔细来看，新车采用了“V-Motion”设计语言，与目前在售的东风日产新车不同，封闭式前格栅设计，递进式排列的流光飞翼LED灯，黑色前格栅内部还将集成细密的异形模块，新车前脸部分，墨影晶盾的前脸设计，融合了”组子“给人十足的科幻感，也能看到智能驾驶硬件，前置雷达和摄像头。
来到车身侧面，新车有着比较流畅的车身线条，一条腰线贯穿前后灯组，同时，悬浮式车顶，新车轮拱以及侧裙处均配备亮黑色护板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，能实现0.297Cd的低风阻。
对于一部电动车来说，充电接口是我们要了解的，快充和慢充被设计在左右两侧的前翼子板处。门把手采用了传统样式，并不是大部分纯电动车型上采用的隐藏式门把手，有可能出于可靠性方面的考量，这个我们不得而知。
轮胎方面，邓禄普SP SPORT MAXX 050型号轮胎，规格235/55 R19，从邓禄普轮胎官方获悉，这套轮胎在抓地力和操控性上有优势。
车身尾部，采用了简洁的设计，圆润的设计风格，快速后溜的造型也十分明显，后扰流板十分宽大，造型别致的尾灯组是点睛之笔，内部集成贯穿式灯带，此外，后包围处同样配有尺寸宽大的黑色护板。
内饰方面，采用非常简洁的设计风格，依旧能感受到这就是日式的高级感设计风格，无论从用料还是设计思路。双12.3英寸联屏+贯穿式空调出风口是它的最大特点，空调出风口下方还将采用类似“虚拟按键”式的设计，操作时支持触感反馈功能，体验感很好。两幅式方向盘大小适中，两侧也被集成了比较多的功能按键，比如娱乐系统、自适应巡航等。
12.3英寸中控屏幕，搭载日产全新一代车联网系统，双屏显示、界面直观、响应快，更是支持自定义仪表显示内容。另外，日产Connect超智联系统支持远程控制车辆、语言控制车辆、车载在线服务等。
12.3英寸液晶仪表盘，显示的信息非常丰富，关于驾驶部分的设定十分完善。10.8英寸风挡式HUD抬头显示。挡杆比较小巧，手感顺滑。
有一个讨巧的设计，就是电动式操控前后平移滑动（行程达150mm），可根据需求调整最合适的前后排空间，前排中央最大化可放置70L登山包或大号宠物箱，非常的灵活和实用。
隐藏式电动中央储物盒：日产首创最新多功能储物盒，电动启合全程可控，内嵌滑动组合小桌板，主副驾驶之间拥有更多的活动空间。储物盒的开关是通过下方的虚拟按键来操作的。
对于一部日产车型来说，延续“日产大沙发”的舒适DNA，在电车更是极致。工学座椅设计独出心裁，采用航天零重力科技理念，乘坐舒适性体验非常好。搭配全景式天窗，长度920mm*宽度700mm,总面积0.64平方米，整个驾乘感受非常惬意。
车内有效纵向空间达1844mm，C区隔轴距实现了D区隔越级舱内空间；全车地板纯平设计，打造真全平空间，第二排座椅乘坐舒适性非常不错6686体育综合。
动力和续航方面，Ariya艾睿雅长续航版和长续航顶配版最大总功率为178kW，CLTC续航里程达到623公里；高性能四驱版和高性能四驱顶配版最大总功率为320kW，CLTC续航里程分别为559公里和533公里。
Ariya艾睿雅作为东风日产在纯电动车市场的实力之作，外观内饰设计上，它都能让我们感受到纯电车的用心和诚意，详细来看，新车更多的卖点还是集中在空间、安全、舒适，软硬硬件层面紧跟主流，就不知道未来，它在OTA上会不会有更多期待。大家会直接将它和南北大众的ID.4 X)和ID.4 CROZZ)做对比 ，Ariya艾睿雅相比其他的紧凑型SUV，新车的上市还是有着不错的机会。
品牌层面，Ariya艾睿雅作为东风日产首款战略纯电车型，对品牌电动化转型意义重大，标志着东风日产电动化时代的到来。至于新车的市场表现，我们拭目以待，新车首次会，我们也试驾了，同事给的评价很高，更加详细的评价，等我们在广州拿到试驾车在给大家试驾出报告。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑）
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