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　　凭借过硬的产品实力以及5年免息的金融政策，特斯拉Model Y成为了2024年卖得最好的乘用车，甚至没有之一！今年1月，特斯拉又带来了焕新Model Y（2025款），那么新款车型相比老款车型都有哪些变化？能否再续辉煌呢？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。

　　外观方面，新款车型的前脸有着较大的变化，首先头灯改为了分体式的设计，上方为日间行车灯，下方是远/近光灯。其次，新款车型还配备了当下流行的贯穿式LED灯带，整个前脸营造出“钢铁侠”的视觉效果，极具科技感。

　　新款车型不仅头灯造型发生了变化，内部还配备了矩阵式灯光特色功能，能够有效增加夜间行车的安全性。此外，新款车型还增加了感应后备厢以及UWB数字钥匙，进一步提升日常用车的便利性。

　　车型尺寸方面，新款车型的长度相比老款车型增加了47mm，令整个侧面看上去更加修长、动感。轮毂方面，新款车型与老款车型保持一致，均配备19英寸熏黑轮毂，与之匹配的轮胎规格也同为255/45 R19。

　　新款车型的车尾变化也同样明显，首先尾部创新性地加入了一体式漫反射贯穿尾灯，点亮后科技感十足6686体育官网。其次，牌照架从后备厢盖移至后保险杠处，且对车尾的空气动力学造型也进行了重新设计，使其风阻系数由老款车型的0.23Cd降至0.22Cd。

　　内饰方面，新款车型依旧采用了特斯拉经典的“毛坯房”设计，十分简约、精致。新款车型保留了转向拨杆，并对方向盘的多功能按键进行重新布局。

　　内部配置方面，新款车型的中控屏尺寸提升至15.4英寸，并且还增加了一个8英寸后排液晶屏幕，可以控制多媒体、玩游戏等。此外，新款车型还增加了前排座椅通风功能，能够进一步提升乘坐舒适性。

　　动力系统方面，新老款车型在电动机和电池参数上保持一致，有区别的是，新款车型采用了爱尔集电芯，CLTC纯电续航里程提升至719km，并且百公里电耗量也降低至12.4kWh/100km。

　　乘坐空间方面，由于新老款车型的轴距完全一致，所以预计乘坐空间变化不大，前/后排均能提供较为宽裕的乘坐体验。

　　后备厢方面，新老款车型内部均十分规整，并且后排座椅支持比例放倒。有区别的是，新款车型增加了后排座椅电动放倒，可以有效提升用车的便利性。

　　安全配置方面，新款车型依旧配备了丰富的主/动安全配置，可以有效保障车内乘客的行驶安全性。驾驶辅助配置方面，新款车型换装了AI 4辅助驾驶芯片，并且摄像头数量也增加至8个，拥有更好的用车体验。

　　通过本次新老款车型对比可以看出6686体育综合，焕新Model Y的表现没让大家失望，其不仅变得更加动感、犀利，而且智能化科技配置以及纯电续航里程也得到进一步提升，更贴合当下消费者的用车需求。如果后期能够推出类似5年免息的金融政策，相信焕新Model Y依旧能够再续辉煌。

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