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　　并且值得注意的是，中国直-20不仅头上有一个“割线器”，它的两侧轮胎起落架上也各有1个“割线器”。也就是说，该装置直-20身上一共装了3个。

　　直-20上的3个割线身上之所以要装“割线器”，主要原因自然是因为直升机在低空飞行的时候容易撞上电线。

　　根据美国直升机安全团队（USHST）的统计，在所有的民用直升机事故中，撞电缆或障碍物的事故比例达到了恐怖的16%左右，其中通常会有17%的人死于这些事故。

　　根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的统计，从1994年至2018年，美国因为民用直升机撞击电线人。

　　而直升机如此容易撞击电线将来在进行“一项军事行动”时非常容易出事故，那就是一旦“武统”时的低空作战。

　　毫无疑问的是，一旦解放军开始“武统”台岛，那么直升机就必然是这场战争中曝光率最高的武器之一。

　　这些火力和军事设施要想拔除，最好的办法有两种，分别是轰炸机轰炸、攻击机或直升机点对点的攻击。

　　这时候第二种方式的优势就体现出来了。对地攻击机和直升机可以点对点的进攻，拔除那些零星的“遗漏火力点和永固军事”。

　　最关键的是，对地攻击机和直升机可以跟随步兵行动，对步兵来说6686体育，不管是火力还是人手，都能“随叫随到”。

　　如此一来当步兵遇到自己无法搞定的“遗漏火力点和永固军事”时，就可以呼叫对地攻击机或直升机打击对方，降低己方的伤亡。

　　中国解放军现在最接近“对地攻击机”定位的武器是歼-8战机，但这款战机现在也退得差不多了6686体育最新，所以“武统”台岛的时候，“低空”的主力大概率是直-20和武装直升机。

　　台岛总面积不到4万平方公里，却生活着2300万居民，人口密度达到了恐怖的650人/平方公里。

　　这边比较喜欢用“地埋式电力工程线”，也就是埋进地下的电线。这种“地埋线”大幅度减轻了这边直升机撞电线的概率。

　　并且高压线还有电线塔的存在，这也可以提醒直升机“这里有电线”，进一步压低了直升机撞电线的可能。

　　如果直-20身上没有“割线器”，那直升机撞电线后就没法用了，只能等着战事结束后把直升机取下来。

　　其实除了“撞线器”，我国其实还研发了的设备避免直升机撞电线，比如说“防撞光纤激光雷达系统”。

　　在直升机上装上雷达就可以有效的避免直升机撞上异物。再用激光进行测距，就可以有效的发现电线距离直升机有多远，在什么方位，从而绕过去。

　　我国推出的民用直升机防撞激光雷达，就已经能达到最大2公里，探测精度正负3米左右的水平了，装在军用直升机上的防撞激光雷达，在精度和探测距离上只会更高。

　　直升机装“防撞光纤激光雷达系统”可避免撞电线】X-MOL学术期刊·《直升机线打击保护装置：复习，挑战和建议》

　　【2】AGV在线网·《【全球领先的直升机防撞光纤激光雷达系统】——如何避免高压电线成为民用航空器的安全杀手？》