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　　前两天，笔者有幸在位于昆山的玛吉斯测试场内，体验到了玛吉斯最新的M36+缺气保用轮胎。该轮胎定位是玛吉斯高端运动产品，是在M36轮胎的基础上，增加MRS缺气保用技术，而开发出的新轮胎。经过两天的体验和专业测试，玛吉斯M36+究竟表现如何，我们一起来看看。

　　玛吉斯M36+是缺气保用胎，所以它的轮胎结构和普通轮胎不太一样。轮胎胎面由2层纤维帘布层+2层钢丝束带层+1层尼龙覆盖层构成。轮胎胎壁由2层纤维帘布层构成。

　　由于是缺气保用胎，玛吉斯M36+的胎壁经过了特殊设计：由2层纤维帘布层+PAD材料+BF材料+胎边补强材料SP构成。

　　PAD是MRS轮胎的重要组成部分，不仅提供高支撑力，独特的配方与工艺使用，更保证了RFT轮胎在低胎压条件下，高驾驶安全性及舒适性表现。

　　M36+使用玛吉斯MRS（Maxxis Runflat System）缺气保用技术，在轮胎泄气的情况下，车辆仍可以80km/h的车速行驶80公里。

　　通过MRS技术，玛吉斯M36+将接地面积最大化6686体育登陆，提升行驶稳定性及操控性。胎冠受力均衡，有效延长轮胎行驶寿命。另外，使用特殊的胶料配方，可以降低三角胶发热性，延长轮胎使用寿命。

　　玛吉斯轮胎花纹使用非对称设计，拥有4条排水沟槽。轮胎外侧横向花纹稀疏、内侧横向花纹紧密，说明M36+的外侧强调抓地力，内侧则注重排水性。

　　日前据海外媒体透露，宝马为纪念第一代X5（代号E53）上市25周年之际，将面向加拿大市场推出一款名为“X5 Edition 25 Jahre”的限量版车型，并仅提供250台供消费者选购，市场零售价为102,500加元（约为54万人民币），且计划将于今年四季度上市开售。

　　日前大众官方发布了其全新一代Tayron车型官方预告图片，新车确认将于今年10月10日首发亮相，预计最快将于今年四季度上市开售。同时国产全新一代车型也将更名为“探岳L”，预计将于今年10月同步推出，同级主要竞争对手包含了奇瑞瑞虎8、比亚迪宋L、丰田RV4以及本田CR-V等车型。

　　日前海外媒体曝光了一组宝马改款iX1车型路试谍照图片，新车计划将于2025年首发亮相，预计最快将于2026年初登陆海外经销商处开售。同时国产改款iX1车型，也有望在明年年内陆续推出，并有望在2026年初同步开售，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQB以及奥迪Q4 e-tron等车型。

　　日前奥迪针对海外市场推出一款Q6 e-tron入门版车型，新车目前已在海外市场开启预订，预计最快将于四季度开启交付工作，市场起售价降低至71,990欧元（约为57万人民币）。同时，国产全新Q6L e-tron也将于2025年年中上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及特斯拉Model Y等车型。

　　公路安全保险研究所2022年的一项研究声称，SUV和皮卡对行人构成了更大的威胁，尤其是在转弯时。在涉及左转的十字路口，SUV在车祸中杀死行人的可能性是普通车的两倍6686体育app。皮卡的情况更糟，与乘用车相比，行人死亡的可能性增加了四倍。