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　　近期，全球各大顶尖轮胎企业纷纷发布半年报，相关业绩数据也公之于众。小邦将今年半年以及去年全年的轮胎企业营收、利润数据做了对比分析，一起来看下，哪家轮胎企业最赚钱！

　　（注：以下数据来源为各大轮胎企业在官网/证券交易所公布的财报。由于汇率变动问题，具体数值会有略微差异。）

　　目前已有约13家国内外知名轮胎企业公布了2019年上半年财务数据，下面是具体的营收、利润排行榜。

　　上半年营收方面，前五名分别是普利司通、米其林、固特异、住友橡胶、倍耐力。国产轮胎企业中，仅正新橡胶挺近前十，位居第八。

　　在上半年利润方面，普利司通仅为101.76亿元，比去年同期下降了17%，而米其林则为112.71亿元，同比增长8%，一举超过了普利司通，位居第一！值得一提的是，芬兰诺记作为利润率最高的轮胎企业，此次的利润额也是非常亮眼，超过了优科豪马，位居第六名。

　　在营收方面，前几名依旧是普利司通、米其林、固特异和德国马牌几家外资巨头。国产轮胎中成绩较为出色的有中策、正新、玲珑、赛轮四家，营收均超过了百亿。

　　利润方面，前五名分别是普利司通、德国马牌、米其林、倍耐力和固特异。可以看出，米其林因去年几项大收购的关系，导致利润与第一名有不小的差距。国内的企业中，华谊集团（双钱轮胎母公司）、正新橡胶和玲珑轮胎均超过了10亿元。

　　熟悉轮胎行业的人都知道，全球轮胎企业第一的角逐，其实就是米其林和普利司通的对决。然而常年来，普利司通凭借雄厚的资金实力和庞大的规模，一直压过米其林一头。比如，在2018年的利润数据中，米其林仅126.68亿元，而普利司通则高达177.97亿元，存在较大差距。

　　但是，今年情况则大不一样了。2019年上半年，米其林以112.71亿的利润，反超了普利司通！至于这其中的原因，主要介于米其林近年来的几项战略投资。去年，米其林收购了卡摩速和芬纳两大知名制造商，今年年初，又斥巨资收购了印尼轮胎企业Multistrada。三大收购，使得米其林的业务种类被大大拓宽，产能也得到了显著提升。

　　眼看米其林现在正享受红利，处于上升期。而普利司通却因为自身多元化部门重组以及亚太地区的不利环境，处于一个业绩的疲软期。半年报中，普利司通还将2019年的营业利润预期下调了8.5%。如此看来，下半年的米普争霸6686体育全站，普利司通依旧很难占上风。

　　在财报中，轮胎企业往往会对过去的经营状况做出总结，然后对接下来的盈利情况做出预判。纵观各大轮胎企业目前已公布的2019半年报，其实还是悲多乐少。普利司通下调预期，德国马牌发布盈利预警，固特异利润暴跌，就连销售、营收双增长的米其林，也对外表示：“环境比预期的更艰难”！

　　但是，在悲观一片的环境中，我们依旧能听到一些不同的声音。比如，贵州轮胎在业绩预告中宣布：预计上半年公司净利润为8000万元～1.15亿元，同比增长约159.58%～273.15%。赛轮集团也于近期宣布：预计上半年公司净利润为5亿元左右，同比增加约57.14%。玲珑也表示，今年上半年预计实现营收、利润双增长。

　　其实仔细观察会发现：像玲珑6686体育注册、赛轮这样的企业，业绩增长早已成常态。即使是受到大环境带来的各种不利影响，依然能保证稳健的盈利能力。其实，好与坏都是自己的，市场从没有好坏之分。种种迹象都表明：逆境也并不一定代表失败，只是有些人选择了未输先怯，未战先败。

　　眼看2019年进入后半场，轮胎行业的下一轮争夺战正愈演愈烈。米普两大巨头、外资与国产轮胎企业都在摩拳擦掌。小邦认为，在这多变的时代下，唯有顺应潮流，锐意进取的企业，才能在行业洗牌中不被淘汰。笃定目标，方向明确，方能在轮胎市场中占据更高的地位，冲击更高的名次。