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　　每次轮胎圈的朋友谈起轮胎那个尺寸卖得好，那个尺寸价格可供参考，必然举例205/55R16，这个规格就像轿车轮胎的另外一个名字。也让这个尺寸成为轮胎店必备，最流行最畅销的规格之一。

　　之所以205/55R16的江湖地位像神一样存在，是因为大量的轿车装配这一尺寸轮胎。这一类轿车非常适合大众的需求，无论是价格还是款式，装配205/55R16的车型可以说是大街上面跑的最多的。

　　来自美国2017年最新的市场调查数据显示：2017年，美国最流行的轮胎规格居然还是205/55R16，不过随着SUV、越野车的兴起，205/55R16的王者地位正在遭到挑战。

　　以上是替换轮胎市场的流行畅销尺寸排行，接下来再看一下OE（原配）市场2014-2016年的匹配数据。

　　不难看出，近几年17寸轮胎呈现快速增长趋势，2013-2016年轿车原配轮胎规格最多的都是215/55R17，而越野轮胎则被LT245/75R17所占据。未来轮胎企业或将更多的生产17寸及以上轮胎，甚至有可能放弃生产16寸轮胎。

　　随着人们生活水平的不断提高，人们对于车辆轮胎的需求已经不仅仅局限于耐磨，高里程。人们越来越关注HVA（High-value-added ）高附加值轮胎，尤其是17寸以及17寸以上的大尺寸轮胎。根据美国2017年一月的最小调查数据显示6686体育平台，在售后市场，351个轮胎尺寸中，17及以上大尺寸占据了一半以上。

　　不过根据最新的美国统计的数据看，18寸的轮胎却是目前轮胎尺寸规格最多的。未来的轮胎市场一定是大尺寸高附加值轮胎的市场，距离16寸轮胎退出江湖的日子，恐怕不远了。

　　据了解，目前包括米其林、倍耐力、固特异在内的诸多轮胎制造商非常看好高附加值轮胎，并将该轮胎作为提高利润的有效途径。高附加值轮胎通常被定义为17英寸和更大尺寸的轮胎。

　　当然了高附加值轮胎不仅仅体现在尺寸上面，还是高品质，高价值因身份地位的象征。倍耐力公司高管6686体育下载，多年来一直强调，高端轮胎通常装配高端车型，虽然研发和和制造商这些轮胎的成本更高，但是这些轮胎的回报也更大，这对于制造商和经销商而言是一种双赢。

　　未来轮胎竞争将从价格竞争转移到品质和价值竞争上面来，如何做更高品质更有价值的轮胎是当下轮胎企业应该重点考虑的问题。